Второй слой был уложен аналогичным способом под углом 90 градусов по отношению к первому слою. Скобы забивались не только в стрингеры, но и непосредственно в первый слой. По окончании скобы и шурупы также были удалены и поверхность зашкурена. На фото хорошо видно, что в месте стыка килевой балки и форштевня полосы не укладывались из-за большой кривизны поверхности. По окончании обшивки корпуса третьим слоем в данном месте был врезан краснодеревый кноп, который перевязал форштевень с килевой балкой.